广州市新福利巴士服务有限公司拟就公交车智能监控调度系统服务项目以直接采购方式采购，拟成交供应商为广州交通信息化建设投资营运有限公司。

一、项目名称：公交车智能监控调度系统服务项目

二、采购预算：1046145.00元

三、项目内容：

于2020年1月1日至2021年3月31日向我司41条营运线路、719台营运车辆的调度管理提供系统服务，为政府行业主管部门业务系统及监管考核提供数据，如公共交通数据采集上报平台、广州公交调度发班评价、广州公交集团公交督导系统、企业管理调度数据共享平台、广州公交综合里程补贴、服务考评、票务优惠补贴、新能源车辆补贴、综合补贴等。

四、拟成交供应商名称：广州交通信息化建设投资营运有限公司

地址：广州市黄埔区科汇金谷三街12号5楼

五、采用直接采购方式说明：

（一）我市公交行业管理部门利用公交车智能监控调度系统进行业务监管考核及服务公众出行，未出台系统标准允许第三方调度系统与其对接。

公交车智能监控调度系统是由当时的广州市交委主导、广州交通信息化建设投资营运有限公司（以下简称“交投公司”）研发并提供维护服务的一套覆盖广州公交全行业的营运车调度管理系统，为政府行业主管部门业务系统及监管考核提供数据，如公共交通数据采集上报平台、广州公交调度发班评价、广州公交集团公交督导系统、企业管理调度数据共享平台、广州公交综合里程补贴、服务考评、票务优惠补贴、新能源车辆补贴、综合补贴等。

（二）采购新系统不利于与集团业务对接

今年集团统筹建设的云脑、公交经营分析、自动排班等系统均基于公交车智能监控调度系统，近期也无统筹开发新调度系统设想；另，从集团信息化管控来看，此类牵涉面既深又广的系统应属集团统筹范畴，我司不宜自行建设。

（三）公交车智能监控调度系统暂不具备更换条件

公交车智能监控调度系统是我司多项生产经营管理数据的源头系统，通过数据接口与我司的基础档案、云总线系统、统计系统、排班系统等业务系统进行了数据对接，衍生的数据在我司营运服务、安全监管、成本分析等工作中广泛应用。公交车智能监控调度系统已成为我司信息化核心系统之一。

若我司自行采购新的一套调度系统，受限于该类系统的定制化程度高、技术封闭性强，在用的车载设备无法利旧（需重新购置或租用新系统配套设备），系统上线周期长（理想估计也需耗时9-12个月）；对应我司内部系统也须配套调整,因系统牵涉面广，这将是一项长期工作，期间仍须保留在用系统双轨运作，配套投入较大，公交车智能监控调度系统暂不具备更换条件。

基于以上原因，本项目符合必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处采购的）的情形，适用直接采购方式。

现将以上情况进行公示，向潜在的供应商征求意见，公示期自2020年1月9日起至2020年1月13日止（不得少于3个工作日）。在此期间潜在的供应商对公示内容有异议的，请在公示期内以书面形式实名向采购人反映，逾期不再受理。

联系人：高先生

联系电话：020-66219820

地址：广州市天河区黄村奥体路51号

广州市新福利巴士服务有限公司

2020年1月9日